Обозначения подшипников

Маркировка подшипника — это код из цифр (и иногда букв), который целиком описывает его конструкцию и размеры без чертежа.

Две последние цифры основного номера — внутренний диаметр в мм: для диаметров от 20 до 495 мм две последние цифры, умноженные на 5, дают диаметр отверстия. Например «...04» — диаметр 20 мм, «...08» — диаметр 40 мм. Для диаметров менее 20 мм действуют отдельные коды (00 — 10 мм, 01 — 12 мм, 02 — 15 мм, 03 — 17 мм).

Следующая цифра (серия диаметров) — 0/1 — особо лёгкая, 2 — лёгкая, 3 — средняя, 4 — тяжёлая: показывает толщину стенки и, соответственно, грузоподъёмность при одном и том же внутреннем диаметре.

Первая цифра (тип подшипника) — например 0 — радиальный шариковый однорядный, 2 — радиальный шариковый сферический двухрядный, 3 — радиальный роликовый сферический двухрядный, 6 — радиальный шариковый с одной защитной шайбой, 7 — конический роликовый.

Буквенные и цифровые приставки после основного номера уточняют конструкцию: Z/2Z, RS/2RS — с одной или двумя защитными шайбами/уплотнениями; N — с канавкой под стопорное кольцо на наружном кольце.

Класс точности обозначают приставкой (по старому ГОСТ 520): 0 — нормальный (для большинства промышленных применений), 6 — повышенный, 5 и выше — прецизионные, для шпинделей и высокоскоростных узлов; чем точнее класс, тем меньше допуски на биение и тем выше цена.

При подборе замены достаточно совпадения внутреннего/наружного диаметра, ширины и типа — размеры внутри одной серии унифицированы у всех производителей. Полный ряд подшипников — в разделе каталога.