Подшипниковые узлы и корпуса TIMKEN

Подшипниковые узлы и корпуса — 851 позиция

Подшипниковый узел — это готовое соединение подшипника с закрепительной втулкой и литым или штампованным корпусом, которое монтируется на раму или станину без отдельной проточки посадочного места. В разделе 851 позиция ценой 96–1 486 252 ₽: от компактных UC204 до тяжёлых промышленных корпусов под конвейеры и редукторы.

По форме корпуса в наличии основные типы: подшипник в корпусе с квадратным фланцем UCF, круглым фланцем UCFL, стойка (подушка) UCP, натяжной корпус UCT, а также разборные корпуса SB/SD под отдельное литьё (SB206-20G, SB207.G, SB211-G) и специальные фланцевые узлы FY/FYAWK. Часть узлов — с двухболтовым креплением (UCFB), другие — литой корпус повышенной точности (SKF QJ311, FAG 22226 E1XL) для высоких нагрузок.

При подборе указывайте тип монтажа (на раму, на стену, натяжной), диаметр вала и способ крепления подшипника в корпусе — эксцентриковая втулка (G-исполнение) или установочные винты. Смежные разделы: ремни, шкивы и натяжители для приводных валов на подшипниковых узлах и шариковые радиальные, если нужен только подшипник без корпуса.