Уплотнения для подшипников
Уплотнения для подшипников: типоразмеры, характеристики и наличие на складе в Москве.
m, кг
Показать все (14)
0.03500.0400.05500.06300.06800.08500.100.1100.1500.200.300.50B, мм
Показать все (7)
Группа
Пришлите спецификацию — подберём аналог по DN, PN, среде и температуре и посчитаем поставку с завода.
Отправить спецификацию| Наименование | Цена, ₽/шт | Наличие | |
|---|---|---|---|
|
Подшипник 29X42X7
арт. 29X42X7 |
810 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник TC 30X90X7
арт. TC 30X90X7 |
377 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 2.2-60X80X7
арт. 2.2-60X80X7 |
724 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 2.2-45X62X7
арт. 2.2-45X62X7 |
388 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник TC 47X90X10
арт. TC 47X90X10 |
990 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник NAPN30X40X10
арт. NAPN30X40X10 |
540 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 63X90X7 TC NBR
арт. 63X90X7 TC NBR |
666 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 75X95X7 TG NBR
арт. 75X95X7 TG NBR |
589 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник TG 25X57X7 NBR
арт. TG 25X57X7 NBR |
810 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 35X62X7 TC NBR
арт. 35X62X7 TC NBR |
488 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 40X55X7 TC NBR
арт. 40X55X7 TC NBR |
344 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 57X73X7 TC NBR
арт. 57X73X7 TC NBR |
451 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 10x19x7 TC NBR 70
арт. 10x19x7 TC NBR 70 |
251 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 30x52x7 TC NBR 70
арт. 30x52x7 TC NBR 70 |
361 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 35x52x7 TG NBR 70
арт. 35x52x7 TG NBR 70 |
366 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 32x43x7 TC NBR 70
арт. 32x43x7 TC NBR 70 |
257 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 47X62X7 TC NBR70
арт. 47X62X7 TC NBR70 |
470 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 2-38x47x7 TC NBR 70
арт. 2-38x47x7 TC NBR 70 |
258 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 20x47x10 TC NBR 70
арт. 20x47x10 TC NBR 70 |
326 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник TC 27X42X7/7.5 NBR
арт. TC 27X42X7/7.5 NBR |
706 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 2.2-36X45X7(TC) D5154
арт. 2.2-36X45X7(TC) D5154 |
720 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 2-39X50X10 TC NBR70
арт. 2-39X50X10 TC NBR70 |
314 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник BABSL 45x65x7 75FKM
арт. BABSL 45x65x7 75FKM |
1 242 ₽ | 1.000 шт | |
|
Подшипник 10x22x7 SF Viton-80-N-03/C/S
арт. 10x22x7 SF Viton-80-N-03/C/S |
818 ₽ | 1.000 шт |
- 1
- 2
Уплотнения для подшипников — 295 позиций
Уплотнение защищает подшипниковый узел от попадания пыли, влаги и абразива и одновременно удерживает смазку внутри — при выходе из строя сальника подшипник обычно изнашивается не от нагрузки, а от загрязнённой смазки. В разделе 295 позиций ценой от 230 до 218 080 ₽: контактные манжетные сальники TC-типа (NBR70, FKM75), фторкаучуковые кольца для агрессивных сред, наборные полукольца TSN/TSNG для крупных узлов и специальные уплотнения гидронасосов.
Типоразмеры задаются тремя числами — внутренний диаметр × наружный диаметр × высота (например «48x68x8 TC NBR 70-C-C»), плюс материал резинового элемента: NBR70 для стандартных условий, FKM/Viton — для масла и повышенной температуры, силикон — для пищевых и агрессивных сред. Для крупных валов, где цельное кольцо не поставить без разборки, есть разъёмные комплекты из двух–четырёх полуколец (TSNG510, TSNG518).
При заказе указывайте три размера с торца старого сальника и материал резины, если он важен по условиям эксплуатации (масло, вода, температура). Для узлов в сборе с корпусом смотрите подшипниковые узлы и корпуса, для монтажного инструмента — смазки и инструмент.
Вопросы и ответы
Как определить типоразмер сальника?
Замерьте внутренний и наружный диаметр и высоту старого уплотнения — эти три числа однозначно задают позицию.
В чём разница между NBR70 и FKM75?
NBR70 — стандартная резина для воды и масла при умеренной температуре, FKM (Viton) выдерживает более высокую температуру и агрессивные среды.
Что такое разъёмные полукольца TSN?
Уплотнение из 2–4 сегментов для крупных валов, которое можно установить без снятия вала с опор.
Можно ли поставить силиконовое кольцо вместо резинового NBR?
Да, для пищевых и части агрессивных сред силикон подходит лучше, но проверьте температурный и масляный ресурс под вашу задачу.
Какой срок службы у контактного сальника?
Зависит от скорости вращения, температуры и чистоты среды — рекомендуем менять при плановом обслуживании подшипникового узла.