Игольчатые подшипники игольчатый 1/р

Игольчатые подшипники — 626 позиций

Игольчатый подшипник использует тонкие длинные ролики (иглы) вместо шариков или обычных роликов, за счёт чего при том же наружном диаметре выдерживает большую радиальную нагрузку и занимает меньше места по высоте сечения — типовое применение: карданные крестовины, шатунные механизмы, коробки передач, гидромоторы. В разделе 626 позиций ценой 17–1 051 821 ₽.

В наличии закрытые втулки со штампованным наружным кольцом (серия HK, HK1412.FM–HK5520), открытые игольчатые NA/NKI с сепаратором и внутренним кольцом отдельно, комбинированные с упорной шайбой NA4903R–NA4920, а также опорные игольчатые (радиально-упорные, серия К) без отдельного внутреннего кольца — работают прямо по валу.

При подборе критично различать серии: HK — тонкостенная закрытая втулка (нужен закалённый вал в качестве беговой дорожки, если нет внутреннего кольца), NKI/NA — с собственным внутренним кольцом (можно ставить на любой вал), комбинированные NA49xx — держат ещё и осевую нагрузку. Смежные разделы — упорные подшипники для чисто осевой нагрузки и шариковые радиальные для более простых узлов без ограничения по высоте.